Søk etter representanter, saker, partier, komiteer og budsjettkapitler

Remi var med på 1 082 av 1 745 registrerte avstemninger i 2025–2026 og stemte mot Rødt 4 ganger. Har stilt 54 spørsmål til regjeringen og vært med på 7 egne forslag.
Var med og stemte
62 %
1 082 av 1 745 avstemninger der hver stemme ble registrert
Snitt: Rødt 55 % · Stortinget 58 %. Fravær er ofte avtalt mellom partiene.
Stemte mot partiet
Remi stemte annerledes enn Rødt-flertallet 4 av 1 082 ganger.
54 spørsmål, 54 besvart.
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden slå fast at regjeringa vil sikre levering av lørdagsaviser også i områder uten et kommersielt tilbud også etter neste sommer, og vil regjeringen revurdere Rødts forslag om å lovfeste dette, så vi unngår denne usikkerheten?Besvart 2. okt. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvordan vil stortingsvedtaket konkret bli fulgt opp fremover, og hvordan vil det bli fulgt opp særskilt med tanke på Kanalbruas akutte behov for utskifting?Innbyggerne i Moss har sagt nei til videre arbeid med en bypakke der bompenger inngår i finansieringen. Kanalbrua i Moss er det største enkeltelementet i bypakken. 28. mai i år gjorde Stortinget et prinsippvedtak om at staten har vedlikeholdsansvar for alle statlig bygde broer, slik Kanalbrua er.
4
ganger, av 1 082 mulige
Hele Stortinget til sammen: 369 ganger (Rødt: 24)
Spørsmål til regjeringen
54
45 skriftlige
Snitt per representant: Rødt 35,1 · Stortinget 26,1
Egne forslag
7
Med på 7 saker som forslagsstiller
Snitt per representant: Rødt 8 · Stortinget 7,6
Kilde: Stortinget Stortingets voteringsdata (data.stortinget.no), hentet 4. november 2026. 1 745 avstemninger med registrerte stemmer i sesjonen 2025–2026. Vedtak uten registrerte stemmer er ikke med.
«Stortinget ber regjeringen gjennomføre en helhetlig gjennomgang av rammeverket for forsvarlig forvaltning av Statens pensjonsfond utland, inkludert retningslinjer for observasjon og utelukkelse, mandat for fondet og styringsstrukturen og arbeidsfordelingen mellom Etikkrådet og Norges Bank, og fremme forslag om konkrete endringer og forbedringer i forbindelse med Stortingets behandling av stortingsmeldingen om Statens Pensjonsfond, våren 2026.»
«Stortinget ber regjeringen instruere de regionale helseforetakene om å kjøpe ledig privat sykehuskapasitet for å redusere ventetidene.»
«Stortinget ber regjeringen tydeliggjøre pengespillforskriften med sikte på å sikre større forutsigbarhet, forholdsmessighet og likebehandling av aktører med lovlig tillatelse når det gjelder kravet til moderat markedsføring, samtidig som hensynet til å forebygge spilleavhengighet ivaretas.»
«Stortinget ber regjeringen i forslag til statsbudsjett for 2027 øke unntaksgrensen for betaling av arbeidsgiveravgift for frivillige organisasjoner til totale lønnsutgifter opp til 1 000 000 kroner, og til 100 000 kroner per ansatt.»
«Stortinget ber regjeringen sikre at vertskommuner for flyplasser med internasjonale flybevegelser får dekket sine ekstraordinære kostnader som oppstår ved akutte helse- og omsorgsbehov der personer trenger hjelp fra flyplassens vertskommune. Midlene skal dekkes inn av staten eller fullt ut kompenseres via statsforvalterens skjønnsmiddelordning.»
«Stortinget ber regjeringen om at Stortingets vedtak nr. 467 og 468 (2025–2026) om henholdsvis Svingen og Steinberg stasjon følges opp.»
«Stortinget ber regjeringen vurdere etablering av en helhetlig nasjonal TT-ordning som sørger for stabilitet og likeverdighet, eventuelt administrert av Nav.»
«Stortinget ber regjeringen sørge for at eventuelle ubenyttede midler av det ekstraordinære omstillingstilskuddet for frakt mellom Svalbard og fastlandet kan overføres til 2027 samt benyttes til å finne langsiktige fraktløsninger.»
«Stortinget ber regjeringen støtte gjennomføringen av EUs nye regelverk som åpner for etablering av retursentre utenfor Europa, og legge til rette for at Norge kan delta i slike ordninger.»
Besvart 2. okt. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vil statsråden gje transportverksemdene eit supplerande utgreiingsoppdrag om organiseringa og styringa av jernbanesektoren i arbeidet med Nasjonal transportplan 2029 til 2040, og når vil eit slikt oppdrag i så fall bli gjeve?Besvart 18. sep. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kva år vil vedlikehaldsetterslepet på jernbanen byrje å falle, målt i faste kroner, og kan statsråden leggje fram etterslepet talfesta år for år frå 2021 til 2036 som viser dette?Besvart 18. sep. 2026
· Skriftlig · til barne- og familieministeren
Kan statsråden begrunne hvorfor en A-krimrapport fra juni, som avdekker personer med tilknytning til kriminelle miljøer i 16 private barnevernsforetak i Sør-Øst politidistrikt, har blitt unntatt offentligheten/holdt hemmelig for offentligheten?Besvart 1. sep. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan samferdselsministeren redegjøre for hvilken kapasitet Rygge stasjon vil få til å betjene togtrafikken ved stasjonen, herunder ankomster, vendinger og avganger, ved den foreslåtte reduksjonen av plattformkapasiteten, sammenlignet med løsningen i vedtatt reguleringsplan, og kan endringen samtidig begrense muligheten for å etablere et framtidig togtilbud som knytter Rygge til lokaltog stasjonene Kambo, Vestby og Ås?Besvart 31. aug. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Meiner statsråden at den kommersielle eigedomsutviklinga i Bane NOR Eiendom AS i dag er i samsvar med vedtektene slik han sjølv beskriv dei, og kva konkrete verkemiddel og tidsfristar vil han bruke for å sikre at dei urealiserte verdiane faktisk blir gjorde om til finansiering av jernbanen, slik Stortinget føresette ved behandlinga av Meld. St. 27 (2014–2015)?Besvart 26. aug. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Mener statsråden at dagens regelverk i tilstrekkelig grad ivaretar drosjeløyvehavere som uforskyldt mister sin sentraltilknytning fordi drosjesentralen går konkurs eller brått innstiller virksomheten, og vil statsråden klargjøre hvilke rettigheter og muligheter løyvehaveren har til å fortsette driften mens ny sentraltilknytning etableres, herunder vurdere behovet for en tydelig overgangsordning?Besvart 20. aug. 2026
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Vil statsråden ta initiativ til å utrede og eventuelt fremme nødvendige lov- eller forskriftsendringer som sikrer at kommuner, frivillige organisasjoner og idrettslag kan arrangere gratis, åpne, alkoholfrie og ikke-kommersielle offentlige visninger av store idrettsarrangementer av vesentlig nasjonal interesse uten lisensavgift fra rettighetshaver, og hvordan mener statsråden at en slik ordning kan utformes innenfor Norges internasjonale rettslige forpliktelser?Besvart 12. aug. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Har regjeringen utredet hvilket handlingsrom EØS-avtalen gir for å renasjonalisere jernbanen, som mulighetene for å innføre en annen organisasjonsmodell, eksempelvis en holdingmodell som i Tyskland eller Frankrike, eller foreta direktetildeling av trafikkavtaler etter unntakene i jernbanepakke IV?Besvart 1. juli 2026
· Skriftlig · til næringsministeren
Kan statsråden redegjøre for hvordan regjeringen vil følge opp verbalvedtak nr. 29, herunder hvilke tiltak som planlegges for å sikre den videre driften av og arbeidsplassene i Mantena AS?Besvart 30. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Har det blitt gjennomført ei eiga utgreiing som oppfølging av vedtak nr. 448 (2023–2024), og vil statsråden leggje denne utgreiinga fram for Stortinget, eller iverksetje ei slik utgreiing dersom ho ikkje er gjennomført?Besvart 26. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Når legges boggivedlikeholdet på Sørlandsbanen ut på anbud, vil anbudet inneholde geografiske begrensninger, eller vil verksteder lokalisert utenfor Norge kunne konkurrere om oppdraget?Besvart 26. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvilke tiltak vurderer statsråden for å bedre situasjonen på Gardermoen, og vil statsråden gjeninnføre makspris eller andre tiltak som hindrer useriøse aktører i å operere?Besvart 15. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hva vil statsråden gjøre for å bedre situasjonen på Vestfoldbanen, forhindre helsefarlig trengsel, stanse praksisen med såkalte «luftseter» der Vy selger reservasjoner til seter som ikke eksisterer, og vil statsråden sanksjonere Vy når selskapet ikke leverer i henhold til kontrakten?Besvart 11. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Ettersom dette er en betydelig statlig investering i norsk jernbane, ønskes det opplyst om avtalen også omfatter service- og vedlikeholdstjenester, hvilke forpliktelser som eventuelt er inngått knyttet til drift og vedlikehold av togene, og om dette arbeidet skal utføres ved verksteder i Norge eller helt eller delvis utenfor landets grenser?Norske tog har inngått avtale med Alstom om anskaffelse av 36 nye lokaltog og 19 nye regiontog (Coradia Nordic), med opsjon på levering av totalt inntil 200 tog.
Besvart 11. juni 2026
· Skriftlig · til barne- og familieministeren
Kan statsråden forsikre befolkninga om at den kommende loven om aldersgrense i sosiale medier vil ansvarliggjøre teknologiselskapene i form av krav, sanksjoner eller pålegg ved eventuelle lovbrudd, og kan statsråden gi en forklaring på hvorfor lovforslaget har blitt ettertrykkelig endra i EØS-høringa?Besvart 4. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvordan vil samferdselsministeren sikre rask og nasjonal innføring av Statens vegvesens nye fartsgrensekriterier, der 30 km/t anbefales som utgangspunkt i tettbygde strøk av hensyn til trafikksikkerhet for barn og andre myke trafikanter, og vil statsråden vurdere å fremme forslag om endring i vegtrafikkloven § 6 andre ledd slik at 30 km/t blir hovedregel i tettbygde områder?Besvart 1. juni 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvordan ser utslippsregnestykket ut for dette huset, altså hvor store utslipp som vil genereres, direkte og indirekte av selve byggefasen, samt transport og produksjon av materialer, både i Norge og i utlandet, samt hvor store utslippskutt mener Bane Nor at høyhuset vil generere på sikt gjennom redusert behov for veitrasport eller på andre måter?Bane Nor vil bygge et 100 meter høy bygning på Oslo S. Prosjektet er svært kontroversielt.
Besvart 1. juni 2026
· Spørretimen · til barne- og familieministeren
Er det et mål for statsråden at behovet for tvang i barnevernsinstitusjoner reduseres, og mener statsråden at lovforslagene bidrar til dette?I Prop. 86 (2025–2026) Endringer i barnevernsloven foreslår regjeringa flere inngripende tiltak. Funn i «De tror vi er shitkids» viser at mislykka tvangsopphold kan få svært negative konsekvenser for barna. Barn i institusjon har ofte sammensatte behov knytta til traumer, psykisk helse, rus, vold og kriminalitet. Samtidig opplever barn ofte tvang og fysisk makt som utrygt og tillitsødeleggende.
Besvart 27. mai 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vet statsråden hva de samlede ekstrakostnadene knyttet til denne saken kan bli, har statsråden fortsatt tillit til prosjektstyringen, og hvem mener statsråden til slutt skal ta regningen dersom kostnadene fortsetter å øke?Dobbeltsporprosjektet Sandbukta–Moss–Såstad har allerede sprengt tidligere kostnadsanslag med milliardbeløp, og nå reises det alvorlige spørsmål om massehåndtering, oppryddingsansvar og nye mulige ekstrakostnader, i forbindelse med rivnings arbeidet med Høyenhall-blokkene.
Besvart 22. mai 2026
· Skriftlig · til barne- og familieministeren
Hva er statsrådens plan for å sikre fosterforeldres lovmessige vern på linje med ordinære arbeidstakere?Besvart 15. mai 2026
· Spørretimen · til barne- og familieministeren
Hva gjør statsråden for å sikre at vanlige familier ikke må ta en stor økonomisk risiko for å være fosterforeldre?Den ferske fosterhjemsundersøkelsen, gjennomført av Norsk fosterhjemsforening, viser blant annet at 51,7 pst. av fosterforeldrene sier at fosterfamiliens økonomiske trygghet er svekket etter at de tok på seg fosterhjemsoppdraget. Bare 26,8 pst. av de spurte sier at de kan tenke seg å ta på seg et nytt fosterhjemsoppdrag, mens 63 pst. vil ikke, eller er usikre på om de vil, anbefale andre å bli fosterhjem.
Besvart 20. mai 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden redegjøre for det samlede antallet innstilte avganger på nattoget på Sørlandsbanen i 2025 og hittil i 2026, både i absolutte tall og som prosentandel av planlagte avganger, og hvordan dette fordeler seg måned for måned?Besvart 8. mai 2026
· Spørretimen · til barne- og familieministeren
Hvordan tolker statsråden at anmodningsvedtaket er fulgt opp, og mener statsråden at Stortingets intensjon om en betydelig andel ideelle aktører i barnevernet fortsatt ligger til grunn for regjeringens politikk?Stortinget gjorde i sesjonen 2017–2018 et anmodningsvedtak om at ideelle aktører skulle stå for om lag 40 prosent av institusjonsplassene i barnevernet innen 2025. Samtidig er dette målet nå omtalt som «utkvittert», og det fremgår ikke lenger av styringsdokumentene til Barne-, ungdoms- og familiedirektoratet.
Besvart 29. apr. 2026
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Kan statsråden gi en grundig redegjørelse for situasjonen rundt konkursen til Norsk bibliotekstransport, herunder hvilken rolle staten har spilt før og etter for å kontrollere og rydde opp?Besvart 29. apr. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vurderer statsråden at disse forholdene – alene eller samlet, eller eventuelt andre forhold – utgjør et mislighold av trafikkavtalen som kan gi grunnlag for å heve avtalen med Go‑Ahead?Etter at Go‑Ahead overtok vedlikeholdsansvaret på Sørlandsbanen sommeren 2025, har regulariteten falt kraftig, det har vært over 2 500 innstillinger, og inspeksjoner har avdekket et stort antall alvorlige og sikkerhetskritiske vedlikeholdsavvik.
Besvart 24. apr. 2026
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Hvordan vil statsråden sikre at innbyggere over hele landet fortsatt får tilgang til fjernlån og effektiv boktransport etter konkursen i Norsk bibliotektransport, og vil statsråden ta initiativ til en ny nasjonal ordning for bibliotektransport?Besvart 23. apr. 2026
· Skriftlig · til barne- og familieministeren
Hvordan er den geografiske fordelingen av barneverninstitusjoner mellom fylkene, og hvordan fordeler disse institusjonene seg med hensyn til eierskap og drift, herunder andelen kommersielle, ideelle og offentlig drevne institusjoner?Besvart 14. apr. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden redegjøre for i hvilken grad fjerning eller reduksjon av asfaltdekke på bruer benyttes som tiltak for å redusere egenvekt og dermed øke tilgjengelig bæreevne og tillatt aksellast, og om dette vurderes som et aktuelt virkemiddel for å opprettholde eller forbedre fremkommeligheten på det norske veinettet?Besvart 14. apr. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan det fremlegges en liste over hvilke fylker har søkt om tilskudd til redusert pris på periodebillett?Besvart 18. mars 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Er det veiprosjekter de siste 20 årene som hadde et budsjett på mer enn 500 mill. 2026 kr som er bygd helt uten bompenger, og hvorfor ble disse i så fall ikke bompengefinansiert?Besvart 16. mars 2026
· Skriftlig · til barne- og familieministeren
Mener statsråden at dagens system for oppfølging, tilsyn og ivaretakelse av barn og unge i barnevernsinstitusjoner er godt nok, også sett i lys av alvorlige hendelser der barn har blitt utsatt for omsorgssvikt eller i verste fall har mistet livet, og hvilke konkrete tiltak vil statsråden iverksette for å sikre bedre oppfølging av, og hindre at, lignende tragiske hendelser skjer i framtida?Besvart 13. mars 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvilket mulighets rom finnes for kommunene for dette, og da i dette tilfelle, hvilke muligheter har Moss til å takke nei til å være anløpshavn?Enkelte partier og grupperinger i Moss ønsker å si fra seg ansvaret ved å være anløpshavn for Bastøferga. Man ønsker altså å nekte fergen å legge til havn og dermed stoppe trafikken mellom E18 Vestfold og E6 i Østfold på riksvei 19.
Besvart 12. mars 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvilke konkrete virkemidler kan regjeringen benytte, innenfor gjeldende regelverk og med statens rolle som eier og bestiller, for å sikre at et eventuelt stortingsvedtak om å opprettholde togtilbudet faktisk blir fulgt opp i praksis?Besvart 23. feb. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden redegjøre for hvilket handlingsrom samferdselsdepartementet har, både etter norsk lov og EØS-retten, til å regulere at utenlandske turister kjører på norske vinterveier?Besvart 27. feb. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvor mange ansatte jobber med kommunikasjonsrådgivning hos Bane NOR og Vy, og hvor mye ressurser/midler brukes på dette?Besvart 23. feb. 2026
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Er kultur- og likestillingsministeren enig i finansministerens vurdering av at gjeninnføring av et fritak for elektroniske nyhetstjenester ikke vil ha «vesentlig betydning for kvaliteten på og tilgjengeligheten av norsk nyhetsproduksjon»?Besvart 16. feb. 2026
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Hvordan vil statsråden sikre at flyselskapene gir passasjerer med elektrisk rullestol likeverdig tilgang til å fly, og hva vil regjeringen gjøre for å sørge for at flyselskapene ikke setter kunstige vektgrenser som hindrer rullestolbrukere å fly?Besvart 25. feb. 2026
· Skriftlig · til justis- og beredskapsministeren
Vil regjeringen, i påvente av ny forskrift om tilfluktsrom, legge til rette for en statlig finansieringsordning eller annen økonomisk løsning som gjør det mulig å etablere integrerte tilfluktsrom i sykehusprosjekter som allerede er under planlegging eller utbygging, slik at nye sykehus ikke oppføres uten nødvendig beredskap før regelverket trer i kraft?Besvart 31. jan. 2026
· Muntlig · til samferdselsministeren
Spørsmålet tvinger seg fram: Er regjeringens holdning at staten kun skal drive med…Mitt spørsmål går til samferdselsministeren. Regjeringen besluttet nylig å slutte å drive Flåmsbana gjennom en trafikkavtale med offentlig eide Vy. Regjeringen peker på at det er kommersielle interesser ved å drive Flåmsbana. Det er ikke rart, for den drives veldig godt. Men når begrunnelsen for å lyse ut kommersielle konkurranser er at det offentlige tilbudet er drevet godt og går med overskudd, er det noe som skurrer for meg. Vi ønsker jo å drifte denne typen tog – tog som har et overskudd, og som går godt.
Besvart 14. jan. 2026
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Når vil regjeringen gjeninnføre plattformnøytralt momsfritak for nyhetsmedier?Besvart 16. jan. 2026
· Spørretimen · til kommunal- og distriktsministeren
Mener statsråden at slike usosiale kutt er forenelige med å sikre et nøkternt og forsvarlig livsopphold, og vil regjeringen jobbe for å hindre dette?I budsjettet for 2026 har det borgerlige kommunestyreflertallet i Fredrikstad kommune vedtatt at det gjøres et 5 pst. flatt kutt i statens veiledende satser for økonomisk sosialhjelp som et innsparingstiltak. Statens veiledende satser er vurdert til å være et nøkternt og forsvarlig livsopphold, og et flatt kutt i satsene vil kunne sette denne forsvarligheten i spill.
Besvart 28. jan. 2026
· Skriftlig · til digitaliserings- og forvaltningsministeren
Har regjeringen gjennomført en kost–nytteanalyse som kan underbygge at det er samfunnsøkonomisk lønnsomt å la teleselskapene fase ut 2G-nettet i Norge, og vet vi i dag om de årlige kostnadene for drift og vedlikehold av 2G-nettet, og hvilke merkostnader vil en eventuell utsettelse av utfasing til 2030 innebære?Besvart 16. jan. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Har EU eller ESA grepet inn og bedt Norge konkurranseutsette drift av Flåmsbanen, eller er dette regjeringen og Jernbanedirektoratets eget initiativ?Besvart 19. des. 2025
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvordan har statsråden sikret tett oppfølging av Havila og Hurtigrutens oppfyllelse av kravene i statens kontrakt med selskapene på punkter som billettløsning, profilering og ledige lugarer til distansereisende, og har statsråden eventuelt tenkt å forbedre denne oppfølgingen i framtiden?Besvart 15. des. 2025
· Skriftlig · til kultur- og likestillingsministeren
Når kan vi forvente et resultat fra Kulturrådet og Kulturdirektoratets gjennomgang av egne rutiner og praksis, hvilke konkrete tiltak er det direktoratet vil iverksette for å gi bedre kvalitet i Kulturrådets saksbehandling, og hvordan tenker statsråden at tiltakene og gjennomgangen skal styrke befolkningens tillit til at statlige midler forvaltes på en god måte i kultursektoren?Besvart 3. des. 2025
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vil statsråden sørge for en skikkelig vurdering av muligheten for fjerntog fra Trondheim til Sundsvall, med involvering av alle berørte parter, og legge denne fram senest i forbindelse med lansering av fjerntogstrategien i 2026?Besvart 26. nov. 2025
· Spørretimen · til justis- og beredskapsministeren
Vil statsråden ta initiativ til at nye sykehus igjen bygges med integrerte tilfluktsrom, slik at pasienter, ansatte og kritiske funksjoner sikres ved krise eller krig, og mener statsråden at helseberedskap bør være et statlig ansvar og en del av grunnsikringen av kritisk infrastruktur – ikke et spørsmål overlatt til det enkelte helseforetak?I dag står de fleste moderne sykehus uten reell beskyttelse, som følge av byggestoppen fra 1998.
Besvart 19. nov. 2025
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Kan statsråden love å få på plass et bedre togtilbud til Brakerøya og Drammen sykehus innen kort tid?Staten legger ikke til rette for bruk av tog til sitt eget sykehus. Kun to tog i timen stopper på Brakerøya stasjon i retning Oslo, ved det nye Drammen sykehus. Dette har sine grunner, blant annet å unngå forsinkelser og andre problemer. Samtidig går det en rekke tog fra Drammen forbi Brakerøya til Oslo og Romerike, som verken tar med pendlere eller pasienter – nemlig Flytoget, som tar opp plass. Regjeringen har nektet å åpne det for pendlere.
Besvart 12. nov. 2025
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Er samfunnsoppdraget for jernbanen ivaretatt når det foreslås reduksjon i togavganger fra små togstasjoner, og har krav åpenhet, medvirkning og vurdering av klimakonsekvenser blitt oppfylt?Besvart 7. nov. 2025
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden gi en oversikt over hvor mange ansatte i Samferdselsdepartementet, og etater og i statlig eide selskaper innen samferdselssektoren, som har hhv. lønn over en million kroner, og hvor mange som har høyere lønn enn statsråden?Besvart 28. okt. 2025
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Vil statsråden redegjøre for hvordan regjeringen vil sikre et stabilt og rimelig kollektivtilbud framover?Mange fylkeskommuner melder nå om en alvorlig økonomisk krise i kollektivtransporten. Økte kostnader, underfinansiering fra staten og nye anbudsprosesser, gjør at fylkene varsler kutt i ruter, dårligere tilbud og høyere billettpriser. I statsbudsjettet kommer det ikke øremerka midler til kollektivtransporten. Samtidig vet vi at dyrere billetter og dårligere tilbud først og fremst rammer lavinntektsgrupper hardest.
Besvart 22. okt. 2025
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Kan statsråden garantere at det vil bli økt bruk av doble togsett på Østlandet med de nye togsettene eller vil vi se en reell nedgang i antall sitteplasser for pendlerne, og hvor mange nye ståplasser veies dette eventuelt opp med?Besvart 21. okt. 2025
Med som forslagsstiller i 7 saker.
· Forslag fra representanter· Til behandling
Å si opp trafikkavtalen med Go-Ahead Norge på SørlandsbanenForslaget går ut på å si opp trafikkavtalen med Go-Ahead Norge på Sørlandsbanen, og saken er til behandling i Samferdselskomiteen.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
Å sikre rullestolbrukere likeverdig tilgang til luftfartStortinget har behandlet representantforslag fra representanter fra Rødt om å sikre rullestolbrukere likeverdig tilgang til luftfart. Stortinget vedtok å be regjeringen, i samarbeid med relevante aktører og organisasjoner, gjennomgå, identifisere og foreslå forbedringer knyttet til forhold som hindrer personer med funksjonsnedsettelse fra å reise med fly, og melde tilbake til Stortinget innen utgangen av 2026.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
Å avvikle anbudssystemet i institusjonsbarnevernetStortinget sa nei til å be regjeringen lage en plan for å avvikle anbudssystemet i institusjonsbarnevernet og fase ut kommersielle aktører.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
Å sikre det regionale flytilbodet på FOT-rutenettet i Sør-NoregStortinget ba regjeringen sikre at regionale flyruter i Sør-Noreg (FOT-ruter) holder minst dagens setekapasitet, og lyse ut ny konkurranse senest innen 15. juni 2026.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
Å heve vraket av fregatten KNM Bergen utenfor AndøyaStortinget sa nei til Rødts forslag om å heve vraket av fregatten KNM Bergen utenfor Andøya.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
En god posttjeneste for framtidenStortinget sa nei til forslaget fra Rødt om en god posttjeneste for framtiden.
· Forslag fra representanter· Ferdigbehandlet
Å reservere anbud for ideelle aktørerStortinget har behandlet innstilling fra helse- og omsorgskomiteen om å styrke og reservere anbud for ideell sektor, jf. Dokument 8:118 S og Dokument 145 S (2025-2026). Stortinget gjorde følgende vedtak: Stortinget ber regjeringen følge opp stortingsvedtak nr. 87 (2024–2025) og innen utløpet av 2026 og sende på høring forslag om lov om registrering, inkludert en juridisk definisjon av ideelle velferdsaktører.