Søk etter representanter, saker, partier, komiteer og budsjettkapitler

Bård var med på 14 av 70 registrerte avstemninger hittil i 2026–2027 og stemte som FrP hver gang. Har stilt 12 spørsmål til regjeringen og vært med på 5 egne forslag.
Var med og stemte
20 %
14 av 70 avstemninger der hver stemme ble registrert
Snitt: FrP 68 % · Stortinget 64 %. Fravær er ofte avtalt mellom partiene.
Stemte mot partiet
0
Stemte som FrP alle 14 gangene
Hele Stortinget til sammen: 6 ganger (FrP: 1)
Spørsmål til regjeringen
12
9 skriftlige
Snitt per representant: FrP 5,4 · Stortinget 3,3
Egne forslag
5
Med på 5 saker som forslagsstiller
Snitt per representant: FrP 2,6 · Stortinget 2,4
Kilde: Stortinget Stortingets voteringsdata (data.stortinget.no), hentet 4. november 2026. 70 avstemninger med registrerte stemmer i sesjonen 2026–2027. Vedtak uten registrerte stemmer er ikke med.
12 spørsmål, 11 besvart.
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Mener statsråden det er forsvarlig at nivået på veidriften reduseres på fylkesvei?Redusert nivå på veidrift kan bli situasjonen for deler av fylkesveinettet, herunder for Trøndelag. Færre midler til veidrift med bakgrunn i blant annet prisvekst og klimakrav vil gi dårligere standard for brukerne av veien. Dette er alvorlig når vi nå går i gang med vintersesongen. Basert på ulykkesstatistikk for årene 2022–2025 er det omtrent 88 pst. høyere risiko for å bli drept eller hardt skadd per kjørte kilometer på fylkesvei enn på riksvei.
Besvart 4. nov. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvilke jernbanetunneler har slike mangler ved brannsikkerheten som fortsatt ikke er utbedret, hvilke frister er satt for å gjennomføre nødvendige sikkerhetstiltak i tunnelene og hvordan kan statsråden forsikre passasjerene om at sikkerheten er tilstrekkelig ivaretatt frem til manglene er rettet?Teknisk Ukeblad skriver at Bane NOR har kjent til brannrisiko i jernbanetunneler siden 2017.
Til behandling
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Har statsråden tilstrekkelig kontroll med hvordan skattebetalernes og bilistenes penger brukes og hvilke konkrete tiltak vil hun iverksette for å avdekke og forhindre ytterligere sløsing?Er avsløringene om omfattende konsulentbruk, lukkede kalendere og kostbare seminarer bare toppen av isfjellet i Fornebubanen, der styringsrammen nå er over 31 milliarder kroner, mot 16,2 milliarder 2018-kroner da prosjektet ble vedtatt i 2019.
Besvart 4. nov. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvilke konkrete initiativ vil statsråden ta for å sikre nødvendig oppgradering og utbygging av rv. 36 mellom E18 og E134, slik at veien kan møte det økte transportbehovet som kan følge av mineralutvinning på Fensfeltet i Nome kommune, og vil statsråden sørge for at Statens vegvesen får i oppdrag å vurdere og fremskynde nødvendige tiltak på strekningen?Besvart 2. nov. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vil statsråden ta initiativ til å innføre sammenlignbare beregninger av kostnad per kilo CO₂ redusert, slik at offentlige midler går til de mest effektive tiltakene i samferdselsektoren?Besvart 22. okt. 2026
· Skriftlig · til arbeids- og inkluderingsministeren
Vil statsråden ta initiativ til å sikre at personer med funksjonsnedsettelser får tilgang til tilpassede erstatnings- og leiebiler når egen bil er ute av drift, og mener statsråden dagens ordninger er tilstrekkelige?Besvart 26. okt. 2026
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Hvor mye ekstra koster regjeringens klimakrav samlet i samferdselssektoren, og hvor mye mindre vei, bane og vedlikehold får vi igjen for pengene som følge av dette?Statsråden sier hun vil få mest mulig samferdsel ut av pengene. Samtidig viser statsbudsjettet at tre nye veidriftskontrakter med oppstart 1. september 2026 er blitt om lag 10 pst. dyrere, og at klimakrav står for en betydelig del av økningen.
Besvart 21. okt. 2026
· Skriftlig · til helse- og omsorgsministeren
Hva var budsjettert til drivstoff for de prehospitale tjenestene ved hvert enkelt helseforetak i 2026, hvor stor er merutgiften sammenlignet med budsjettet så langt, hvor stor forventes den samlede merutgiften å bli ved utgangen av året, og hva er konsekvensene for pasientene, beredskapen og responstiden, samt hvordan følger statsråden dette opp?Besvart 20. okt. 2026
· Spørretimen · til samferdselsministeren
Kan statsråden redegjøre for regjeringens oppfølging av vei- og jernbaneprosjekter som ble vedtatt i Stortinget i forbindelse med behandlingen av Nasjonal transportplan for perioden 2025–2036?Besvart 14. okt. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Vil statsråden sikre at prøveordningen med bostedsfritak på Sollihøgda evalueres før det tas stilling til en permanent løsning, og kan statsråden bekrefte at omvendt timesregel ikke vil bli gjort permanent før erfaringene fra prøveordningen med bostedsfritak er vurdert?Besvart 22. okt. 2026
· Skriftlig · til samferdselsministeren
Hvordan vil statsråden følge opp den nye NEG/DECOS-rapporten, som med norsk deltakelse anbefaler at flymotoreksos klassifiseres som antatt kreftfremkallende for mennesker, og vil statsråden ta initiativ til en kartlegging av eksponeringen blant bakkemannskap på norske flyplasser og be Arbeidstilsynet vurdere hvilke konkrete tiltak som allerede etter dagens regelverk kan kreves for å redusere eksponeringen?Besvart 13. okt. 2026
· Skriftlig · til finansministeren
Vil statsråden sørge for at unntaksregelen som gjør det ubyråkratisk å ta med instrumenter fra Sverige til Norge videreføres og slik sørge for at svenske danseband fortsatt kan komme til Norge?Ifølge sak i E24 27.september har Tolletaten besluttet at en avtale som har gjort det enkelt å frakte musikkinstrumenter fra Sverige til Norge for kortere perioder skal opphøre. Dette har vært et unntak som har vart i nærmere 40 år og er særlig viktig for svenske danseband. Regelendringen gjør at artistene nå må anskaffe dyre tollpapirer.
Besvart 13. okt. 2026
Med som forslagsstiller i 5 saker.
· Forslag fra representanter· Til behandling
Å redusere bompengebelastningen på E39 Mandal-Kristiansand10 representanter fra FrP vil redusere bompengebelastningen på E39 Mandal-Kristiansand, og saken er til behandling i Samferdselskomiteen.
· Forslag fra representanter· Til behandling
Endringer i engangsavgiften for kjøretøyForslaget om endringer i engangsavgiften for kjøretøy er til behandling i Finanskomiteen.
· Forslag fra representanter· Til behandling
Rammebetingelser for entusiastkjøretøyForslaget om rammebetingelser for entusiastkjøretøy er til behandling i Samferdselskomiteen, og det er ingen voteringer ennå.
· Forslag fra representanter· Til behandling
Å øke vektgrensen for førerkortklasse BFremskrittspartiet vil øke vektgrensen for førerkortklasse B, og saken er til behandling i Stortinget.
· Forslag om grunnlovsendring· Til behandling
Grunnlovsforslag om at ingen lov må gis tilbakevirkende kraft