Stortingsrepresentant · Vestfold
Morten Stordalen
Morten i tall
Stortingsår
Morten var med på 1 492 av 1 745 registrerte avstemninger i 2025–2026 og stemte mot FrP 9 ganger. Har stilt 10 spørsmål til regjeringen og vært med på 9 egne forslag.
Var med og stemte
86 %
1 492 av 1 745 avstemninger der hver stemme ble registrert
Snitt: FrP 62 % · Stortinget 58 %. Fravær er ofte avtalt mellom partiene.
Stemte mot partiet
Stemte mot eget parti
Morten stemte annerledes enn FrP-flertallet 9 av 1 492 ganger.
- Stortinget sa nei til å gi Statnett fullmakt til å redusere krafteksporten når de viktigste vannmagasinene er under mediannivå; forslaget falt med 47 mot 54.
- Forslag nr. 1–3 fra FrP, SV, Sp og RødtMorten:Mot forslagetFrP:For(28 for · 1 mot)Resultat:Forslaget avvist47 for · 54 mot forslaget · 68 var borte
- Forslag nr. 4 fra FrP, Sp og Rødt
«Stortinget ber regjeringen instruere NVE om å avslutte utredningsprogrammet for mulig reinvestering av Skagerrak 1 og 2.»
- Forslag nr. 1–3 fra FrP, SV, Sp og Rødt
Siste avstemninger
- Stortinget sa nei til forslaget om at staten skulle dele ut inntektene sine fra klimaavgifter til befolkningen.
- Morten:Mot forslagetResultat:Forslaget avvist15 for · 84 mot forslaget · 70 var borte
- Senterpartiet ville ha lavere bensin- og dieselpriser, men Stortinget sa nei til forslaget.
- Morten:For forslaget
Spørsmål til regjeringen
10 spørsmål, 10 besvart.
· Skriftlig · til næringsministeren
Kan statsråden redegjøre for hvilken dialog regjeringen har hatt med drivstoffnæringen og andre berørte aktører i arbeidet med å øke kravene til beredskapslagring av drivstoff?Besvart 5. okt. 2026
· Skriftlig · til kunnskapsministeren
Vil statsråden sørge for at søknader om utsatt skolestart i større grad vektlegger foreldrenes ønske og at barnets utviklingsnivå ved oppstarts tidspunktet også hensytas mer ved slike søknader der barnet opplagt har et lavere utviklingsnivå enn jevnaldrende barn.Besvart 28. sep. 2026
· Skriftlig · til energiministeren
Kan energiministeren avklare om lastebileiere og transportselskaper omfattes av energikartleggingsforskriften når energibruken i hovedsak består av drivstoff til transportoppdrag som viderefaktureres til kundene, og dersom de omfattes, hva er begrunnelsen og hvordan ser departementet for seg at næringen praktisk skal etterleve rapporteringskravene?