Søk etter representanter, saker, partier, komiteer og budsjettkapitler
Sjekket av AIKan ta feil – slik jobber den
Publisert Les hele saken på NRK
3 stemmer med kildene · 1 uklart / kildene er uenige
«Denne uken har Nordland fylkeskommune tildelt rekordstore kontrakter for sikring av fylkesveier.»
Det som er sjekket: Nordland fylkeskommune tildelte denne uken (tidlig i november 2026) to driftskontrakter for fylkesveier som er de største i sitt slag.
Fylkeskommunen kunngjorde 5. november 2026 at begge er de største driftskontraktene noensinne i sine områder. Men ifølge fylkeskommunen startet begge kontraktene 1. september 2026. Svevia meldte om sin kontrakt i mai 2026, og Tungt skrev om Veidekkes kontrakt i juni 2026.
«Kontrakten for Salten er tildelt Veidekke Industri AS og har en verdi på tett under 532 millioner kroner, melder fylkeskommunen på egne nettsider.»
Det som er sjekket: Driftskontrakten for fylkesveiene i Salten gikk til Veidekke Industri AS og er verdt litt under 532 millioner kroner.
Fylkeskommunen oppgir at Veidekke Industri AS har fått den største driftskontrakten noensinne for fylkesveiene i Salten. Verdien er tett under 532 millioner kroner uten mva. Kontrakten gjelder 880,5 kilometer vei.
«I Ofoten, Steigen og Hamarøy er det Svevia Norge AS som har fått driftskontrakten. Verdien er på tett under 319 millioner kroner – også den rekordstor.»
Det som er sjekket: Svevia Norge AS har fått driftskontrakten for fylkesveiene i Ofoten, Steigen og Hamarøy, verdt litt under 319 millioner kroner, den største i sitt slag der.
Fylkeskommunen oppgir at Svevia Norge AS har fått den største driftskontrakten noensinne for fylkesveiene i Ofoten. Verdien er tett under 319 millioner kroner uten mva. Den gjelder 464 kilometer vei i Steigen, Hamarøy, Evenes og Narvik.
«Begge kontraktene gjelder frem til 2031.»
Det som er sjekket: Både Salten-kontrakten og Ofoten-kontrakten varer til 2031.
Fylkeskommunen oppgir perioden 2026 til 2031 for begge kontraktene. Svevia nevner i tillegg mulighet for inntil fire opsjonsår.